Karara göre özelleştirme işlemleri, mülkiyet devri yapılmaksızın gerçekleştirilecek. Süreçte işletme hakkının verilmesi, kiralama, gelir ortaklığı modeli veya mevzuatta öngörülen diğer hukuki yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanabilecek. Özelleştirme sözleşmelerinin süresi ise 30 yıl olarak belirlendi. İşlemlerin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörüldü.
İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir ile Aydın arasındaki ulaşımın önemli akslarından biri olan otoyol, günlük binlerce aracın kullandığı güzergahlar arasında bulunuyor. Ayrıca, İzmir-Aydın Otoyolu’nun özelleştirme planı daha önce de gündeme gelmişti.
Kapsama Alınan Köprü ve Otoyollar
Özelleştirme programına alınan köprüler;
15 Temmuz Şehitler Köprüsü
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Otoyollar:
KGM Avrupa Otoyolu
KGM Anadolu Otoyolu
İzmir-Aydın Otoyolu
İzmir-Çeşme Otoyolu
Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
Toprakkale-İskenderun Otoyolu
Çevre otoyolları:
Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü
Gaziantep Çevre Otoyolu
Kararla birlikte söz konusu güzergahlarda bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve benzeri mal ve hizmet üretim birimleri de özelleştirme kapsamındaki unsurlar arasında değerlendirilecek. Öte yandan karar, köprü ve otoyolların bugün itibarıyla tamamen satıldığı anlamına gelmiyor. Mülkiyet devri kapsam dışında tutulurken, belirlenen yöntemlerle işletme hakkının özel sektöre verilmesine yönelik özelleştirme süreci başlatılmış oldu.
